4月5日，央視“新聞1+1”播發專題《公交優先，是不是該優化了？》，報道指出，各地公交專用道在提升公交服務水平、倡導市民綠色出行等方面發揮了重大作用，但也不同程度存在利用率低的現象。對于公交專用道可不可以“共享”的問題，國家發改委綜合運輸研究所城市交通室主任程世東表示，公交專用道的施劃主要是依據路段客流量來...

    近日，宜春市出臺《關于城市優先發展公共交通的實施意見》(以下簡稱《意見》)，力爭到2025年建成結構合理、設施配套、方便快捷、安全舒適、節能環保的公共交通系統，基本確立公共交通在城市(城區)交通中的主體地位，形成公共交通優先發展的新格局。     每500米1個公交站臺     據悉，...

    根據《交通運輸部關于公布“十三五”期全面推進公交都市建設第一批創建城市名單的通知》精神，2017年8月，南寧市被確定為“十三五”期國家全面推進公交都市建設第一批創建城市。     南寧市委、市政府高度重視，以創建公交都市為契機，大力推進公交優先發展戰略，構建以軌道交通和BRT為骨干，常規公交...

    “公交走廊”一詞，走進今年的市政府工作報告。市人大代表、北京公共交通集團黨委書記王春杰透露，目前本市已完成對地面公交線路的規劃和大數據分析，計劃今年在回龍觀、長安街、兩廣路等地推出27條公交走廊。     據北京日報報道，公交示范走廊主要是為了使某一區域的公共交通提速，讓便捷準時的地...